Camino del Norte. Tramo asturiano 2. De Avilés a Ribadeo.

 El Camino del Norte recorre toda la cornisa cantábrica en paralelo a la costa desde Irún hasta Ribadeo y a partir de aquí se separa de la costa para dirigirse a Santiago. Este camino lo hemos hecho por tramos correspondientes a cada una de las comunidades autónomas por las que pasa. Así, en 2018 hicimos el tramo vasco desde Irún a Castro Urdiales, en 2022 el tramo cántabro desde Castro Urdiales a San Vicente de la Barquera, y el tramo asturiano que es mas largo lo hemos dividido en dos, el tramo 1 de San Vicente de la Barquera a Oviedo/Avilés en el año 2024 y el tramo 2 de Avilés a Ribadeo que acabamos de hacerlo en este 2025 y que es el objeto del presente blog. La programación del camino la hemos hecho siguiendo la guía Gronze con el criterio de hacer etapas que no sobrepasaran los 20 km. Nos han salido las 7 etapas que se recogen en la siguiente tabla: En las observaciones dejamos un enlace a la correspondiente etapa de la guía gronze donde se pueden encontrar todo tipo de deta...

Aunque el año anterior dejamos el camino en Oviedo en esta ocasión hemos optado por comenzarlo en Avilés dejando de lado el triangulo Gijón, Oviedo, Avilés porque los alrededores de las ciudades grandes presentan numerosos inconvenientes debido a la abundancia de carreteras, autopistas, vias férreas, polígonos industriales, etc. A continuación recojo el mapa de la etapa y su perfil. Advertimos que el sentido de la marcha  hay que leerlo de derecha a izquierda como estaría dibujado en un mapa orientado al norte como suele ser habitual. Mapa de la etapa Perfil de la etapa El día 28 de mayo viajamos en tren a Avilés y al día siguiente comenzamos la primera etapa programada. La tarde anterior al inicio de la primera etapa dimos un amplio paseo por Avilés destacando principalmente el Centro Niemeyer.   Inaugurado en 2011, es la  única obra en España  del genial arquitecto brasileño  Oscar Niemeyer . A continuación recojo algunas fotos exteriores de este centro y algu...

 De Muros de Nalón a Soto de Luiña, etapa corta de unos 15 km y con desniveles moderados. Mapa de la etapa Comenzamos la segunda etapa con una temperatura agradable pero con amenaza de lluvia. La primera localidad que cruzamos es el Pito donde se encuentra un importante palacio con jardines que no se visitan y que por tratar de encontrar la entrada tuvimos el primer despiste  y tuvimos que dar marcha atrás y hacer algún km extra. Jardines del Palacio de El Pito (cerrados) Único contacto con el mar en la etapa de hoy: playa de la Concha de Artedo Todos estos valles están surcados por los colosales puentes de la autopista A8. Aunque estos puentes sean una distorsión del paisaje en cierto modo constituyen un elemento decorativo del mismo. Mas distorsionador que la imagen es el ruido de fondo que afecta a todo el valle. Puentes de la autopista A8 y al fondo la del FEVE La niebla y el incipiente "orbayo" se traducen en unas condiciones climatológicas ideales para caminar. En Soto ...

La etapa de hoy es un continuo sube y baja como se puede ver en el perfil de la etapa de gronze recogida mas abajo junto con su propia descripción. El día estaba lluvioso y p0r miedo al cruce de algunos arroyos optamos por hacer tres valles por el Camí Real y los otros por la carretera sin tráfico y por tanto ideal para andar. La ventaja de la carretera es que puedes mirar mejor el paisaje que por el camino que no puedes dejar de mirar al suelo. El inconveniente que el camino es mucho mas largo. Los 18 km teóricos se pueden transformar en 25. Mapa de la etapa Perfil de la etapa   El  Camí Real de las Ballotas , cercano a la costa, cruza  siete minivalles  ("ballotas"). El cuento, como diría Mario Benedetti, es muy sencillo: salimos de un pueblo, bajamos hacia la costa por la ladera este (por senda o camino de tierra), cruzamos un arroyo (ojo en épocas de lluvia), subimos por la ladera oeste, y arriba llegamos a otro pueblo… y vuelta a empezar. Antes, el itinerario se...

 Etapa relativamente corta de 15 km. Solo tiene una importante subida desde el fondo del valle hasta superar la altura de la autopista que cuando la veíamos desde abajo nunca pensamos que por allí pasaría nuestro camino.